Jeg fant et veldig fint H0e-anlegg via Google: Rake Gruva. Et imponerende anlegg. Jeg har ikke forhåpninger om at mitt første modelljernbaneanlegg skal bli så fint, men det er utrolig bra å ha hans steg for steg-bilder å kikke på. Jeg både lærte masse og fikk masse inspirasjon av å se gjennom hans 90-dagers blogg.
Hvis noen har erfaring i hvordan man lager små gresstuster som vokser i sanden, slik som man kan se på det nederste bildet her så skriv gjerne en kommentar eller send meg en mail.
Det var kult å se hvor bra hans ombygde lokomotiv ble. Sånne små baner hadde ofte lokomotiver bygget lokalt som det kun finnes et eller noen få av i hele verden. Det virker litt kjipt å kutte opp et dyrt lokomotiv fra Roco for å lage sitt eget. Men så lenge det er vanskelig å få kjøpt deler å bygge av så må man nesten slakte et annet lok. Modelljernbane er ingen billig hobby 
Siden jeg nå heller mot å ha en sirkel på anlegget så må jeg lage det 60 cm dypt i stedet for 30. Minste kurveradius for mitt lok er 261,8 mm (523,6 mm i diameter). Så da blir det ikke lengre en hylle i gangen. Kanskje heller en liten bordplate fra IKEA siden de har ben man enkelt kan skru av og på? Hadde jeg hatt det lille lokomotivet kunne jeg brukt kurveradius ned til 150 mm.
Jeg begynner å få en ide om sporplanen på anlegget nå. For det første så er t-bane-seksjonen droppet. Det blir ikke plass på et så lite anlegg. Jeg har også bestemt meg for å lage ring. Det var et bra tips på MJWiki.no og det var å lage en ring selv om man ikke “trenger” det. Da kan man kjøre fra en ende til en annen hvis man ønsker og kjøre som ekte jernbane, mens man kan la togene gå i ring hvis man bare vil de dem kjøre. Dermed ender de to hovedsporene i en tunnel som forbinder dem sammen.
Tegningen er klusset på en Post-it-lap og er ikke så enkel å forstå så her kommer litt forklaring: Banen har tre nivåer: stasjonen foran ligger på laveste nivå. Den bakeste stasjonen ligger på et hakk høyere nivå mens sidesporet som går ut på midten ligger på et eget nivå som er litt høyere. Anlegget er kun 30 cm dypt så kurvene må gå nesten helt ut i kanten for å ikke komme under laverste kurveradius (edit: det må bli 60 cm, det er ikke så lett det der med radius og diameter =/ ).
Jeg skal prøve å legge sporene på stuebordet og bygge opp med papp og bøker for å se at sporplanen fungerer i virkeligheten.
Det store spørsmålet nå er hva jeg bruker som byggemateriale for å bygge underlag til sporene. Jeg har lest om mye forskjellig, men har ikke klart å bestemme meg for hva som passer best. Selve landskapet tror jeg blir avispapir, papp, lim og gips. Det skal være mest sandlandskap (gruveaktig), litt trær og kanskje noe gress. Det passer da også bra inn med en del stenbygde støttemurer og kanskje noen av tre.
Etterhvert må jeg også kjøpe noen godsvogner og et lokomotiv til. Den startpakken jeg har fra Roco har et tenderlokomotiv, to personvogner og en gods- eller postvogn (RO 31023). Jeg ville helst hatt det med et litt mindre lok og godsvogner men det var ikke å oppdrive. H0e er ikke noe butikkene er proppfulle av dessverre.
Når sporene er bygget med bøker og papp på stuebordet skal jeg ta noen bilder og legge opp.
De som kjenner meg vet at jeg elsker alt som går på skinner, både stort og smått. For noen uker siden kjøpte jeg et startsett for smalsporet H0e fra Roco med skinner, sporveksler, digitalstyring og ikke minst et lite damplok og tre vogner.
I dag skal jeg ut og handle litt mer skinner og noen sporveksler, og så skal jeg sette i gang og planlegge et lite anlegg. I min lille leilighet er det ikke så god plass, så jeg må tenke litt kreativt. Den planen som virker mest gjennomførbar nå er å skru opp en lang hylle på veggen i gangen og lage et langt anlegg uten de vanlige ringene folk pleier å ha på anleggene sine. Fordelen er at anlegget kan være smalt og mer realistisk (det er ikke så mange jernbaner som går i ring i den virkelige verden — men jeg vet om en utenfor Denver i Colorado) mens ulempen er at man ikke bare kan starte toget og se det kjøre i timesvis. Man må selv kjøre det frem og tilbake.
Hvis jeg får plass til det skal jeg også ha inn en bitteliten t-bane hvor kun et stopp er fremme i dagen. Vi får se om det lar seg løse, jeg er ikke helt sikker ennå.
Følg med fremover. Jeg vil legge ut informasjon og bilder fra planleggingen og byggingen av anlegget!
Följ min blogg med bloglovin
